9月10日，霍尔戈斯新闻社，新闻局（Liu Yiling和Lang Jiahui）从位于新疆西部边界的Horgos高速公路港口出发，您可以开车约2公里，到达哈萨克斯坦的Nurraor港口。短距离不仅使这个地方成为中国和哈萨克斯坦之间经济和贸易交流的“黄金渠道”，而且还使这个小镇诞生了一个新的职业 - 渡轮。
渡轮驱动的车辆正在等待通过。面试官提供的图片
在Horgos中，成为渡轮人的门槛不高。只要您拥有驾驶执照和护照并具有安全驾驶的能力，就可以履行职责。他们的工作流程也非常简单：驾驶被中国出口的车辆，或建筑机械，例如装载机，拾音器，挖掘机等，并通过国家大门将其驱车前往哈萨克斯坦。完成移交和接待处后，然后拿起汽车回到自己身边。
温江G，45岁，在成为渡轮之前从事物流和运输行业。 “我是第一批渡轮之一。我通常携带车辆，机械等。看来我以前的工作更加灵活。我有孩子在家，有时我必须回去。这份工作不会阻止人们，而且更自由。” Wen Jiang现在介绍，他是一名兼职渡轮，平均每月可以运行近15列火车，他的收入稳定为7,000至8,000元。
在渡轮行业的诞生之后，中国 - 哈萨克斯坦经济与贸易合作的加深以及持续的优化定制清除氛围。
“以前，高速公路港口出口车主要被带到笼子中部和其他运输工具中间，以实现进入和退出。” Horgos经济发展区港口管理局主任Hu Laijie说。
2022年7月，哈萨克斯坦针对中国公民实施了无签证政策。在11月Ember 2023，中国 - 哈萨克斯坦互助豁免协议正式签订，入学和退出人员的关注变得越来越方便。胡里吉说：“渡轮运输方法的转型增强了港口海关促进的好处，使员工可以直接推动货物以完成入境和退出。”
现在，在Horgos港口，渡轮推动了通勤M的汽车，该汽车被张贴了QR码，并在高速公路港口上登上了智能检查站，“ That -Scan”国家大门，然后骑到了哈萨克斯坦。
这种“通过测试的扫描代码”模式自动识别车辆信息并比较声明数据，并不要求驾驶员在整个过程中下车。与前一个车相比，单车的自定义清理时间从20分钟缩短到2分钟。根据Ferryman Wang Rui的说法，今天的整个过程仅持续约12个URS从接受命令，将海关传递到哈萨克斯坦，然后运送汽车，调查汽车，最后乘坐国际公共汽车返回中国。
“费里曼的交付模式将车辆的运输成本降低了三分之二，与上一辆相比，习俗的定制清除量增加了60％。它不仅可以帮助企业降低成本，而且还促进了良好的交易。” Hu Laijie说。
在渡轮中，周围地区也有许多农民和员工。胡莱吉（Hu Laijie）介绍：“在松弛的耕作中，他们可以选择兼职跑车，每次旅行约500元；如果是卡车，收入可以达到800至1,000元人民币。他们可以在当天乘坐火车并在同一天返回。状况良好。他们也可以赚到两倍的农民收入。
据报道，自2023年以来，有7,100人与渡轮在Horgos港口合作，总收入近2.4亿美元UAN。穿过国民门的统治轮胎在中国和哈萨克斯坦之间进行了更繁荣的贸易交流，而渡轮在港口的两边跑来跑去，这是新时代“丝绸之路”的最生动的脚注。 （超过）
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