CCTV新闻：Chongqing-Xiatia高速金属的Qianjiang的重庆部分是6月27日正式推出的“八垂直垂直和八个水平”高速铁路网络的组成部分。计划于8699的第一架高速列车从Chongqing East Station乘坐10:12至27th 27th 27th 27th 27th 27th of Chongqing East Station。
重庆 - 高速铁路铁路从重庆东站开始，并连接到从Qianjiang到Zhangjiajie到Changde高速铁路的Qianjiang站。主线长242公里，设计的速度为每小时350公里。在成都 - 昌安双城经济圈和长沙 - 祖州 - 东胡纽城市聚集之间增加了一个新的快速乘客运输渠道。
整个重庆 - Xiamen高速金属始于重庆，穿过Zhangjiajie，Changde，Changsha，Hunan，Hunan，Ganzhou，Ruijin，Jiangxi，Longyan，Zhangzhou，Fujian，最终到达Xiamen。完成t后他在长沙（Chongsha）的重庆部分将形成一个高速频道，从重庆到Xiamen，甘州（Ganzhou）部分到Xiamen开放，并建造了Ganzhou部分。
高速金属进入重庆南部，工业发展再次加速
随着重庆 - 西亚森高速金属的重庆 - Qianjiang部分的开业，东南重庆地区正式完成了其历史，没有高速金属，沿着路线沿途运输方便，并向当地的经济和经济建筑注入了新的活力。
在打开并运行重金氧化金属的重庆部分之后，它将连接30多个少数民族地区，例如Miao和Tujia，沿该路线。在适当的地方，像Tiansheng Sanqiao，Zuoshui古镇，Chiyou Jiuli City和Ayi河等美丽的地方是丰富的文化和旅游资源以及美丽的自然风景。高速金属打开后，R路线上的ICH旅游来源将吸引各个方向的游客。
为了捕捉开放高速金属的好处，这条路线沿线的不同区域专门推出了对人类具有成本效益的包裹。例如，在武龙，重庆的游客，乘坐高速金属旅行的游客可以享受五个主要美丽的地方，Xiannv Mountain，Longshuixia Crack，Furrur Cave，Furong River和Laiba，以及他们的高速金属门票，只需155 Yuan提供Wongong South Station。
重庆 - 西亚森高速金属的重庆 - Qianjiang部分打开后，每天运行的最大火车数量为54，重庆 - Qianjiang和Changsha中最快的火车数量分别可以达到61分钟30分钟的61分钟和53分钟。第一个EMU将从Chengdu开放，重庆至Zhangjiajie，最快的是3小时58分钟，2小时2小时。
成都 - 昌平的双城经济圈的铁路建设修理“快速车道”
自第14五年计划以来，成都 - 昌对双城经济圈的建设已进入“快车道”。直到今年5月，Sichuan和Chongqing在铁路基础设施上完成了近3800亿元的投资，而成都 - 昌以及铁路网络越来越大。
在重庆 - 旺州高速铁路建筑工地上，这是“八垂直和八个水平”高速火车网络的组成部分，Caijiagou Double-Line Super Bridge的构建是台阶，桥梁进入了连续束关节构造的主要跨度的冲刺阶段。
目前，成都奇金奎林铁路网络加速了其建筑，填充了西方网络的“空白”，并继续提高道路网络的整体效率。
在东部，“八个垂直和八个水平”高速铁路骨干通道 - 成木 - 尚古安 - 尚港 - 沿岸河流高速轨道是的，成谷 - 尚甘宁 - Zhongda-wanzhou高速金属和Yichangang高速金属也加速了；在南部，即将完成重庆 - 昆明 - 昆明 - 昆南山区的最后一条云湾隧道，即将完成，并将调整黄顿 - 比斯铁路的建设以增强新西海土地的运输能力；在北部，“高速网络的北京 - 康涅明频道部分的80 xi-chongqing高速铁路将进入整个线路的轨道阶段，而Xining-Chengdu铁路的四川部分进入了车站的结构，打开了一条国际频道连接“丝绸之路”的国际频道。
迄今为止，成都 - 昌对双城经济环的运营里程超过9,000公里，高速轨道超过3,400公里。数据显示，在2024年，成都和重庆之间派出了近5500万乘客这一年的Oughout，平均启动117列移动列车，平均平均派出15万名乘客。在成都和重庆的铁路网络的持续编织驱动了一个双胞胎经济圈子，以爆发新的动力和活力。
西部地区的高速铁路重庆东站，位于27日
27日，随着重庆 - Xiamen高速金属的重庆向东向Qianjiang部分开放，Chongqing East Station是西部地区最大的高速火车枢纽，建造了三年多，已正式放置。重庆东站建筑区为120,000平方米。在开放和运营的早期阶段，有46列客运火车将举办到车站的客运服务。
据报道，重庆东站集线器项目分为8层，这是世界上第一个高速，超大，超大和的高速火车站柱子在树上形状。
情报和绿色是该电台建设的主要特征。重庆的东站天花板天窗和下车平台可以实现太阳能的产生，每年的kthe urekin每年都可以满足车站各个侧面的下车平台的日常功率需求。同时，空调使用花瓣形状产生圆形空气供应。这种设计不仅可以改善舒适性，而且还将功率损失降低了20％以上。
使用重庆东站后，它将改善重庆“大米”的高速铁路网络，形成了铁路枢纽集团的西南乘客铁路，现有的重量西部车站，重庆北站和Shapingba站，并改善了西部七七七七七居式建筑的构建。
“八个垂直和八个水平”高速火车网络的主要渠道的81.5％是放置在制造中。
根据2016年的“中型和长期铁路网络计划”的2016年版，“八个垂直和八个水平”高速训练网络的主要渠道的总渠道总渠道约为45,000公里。迄今为止，已经完成了81.5％的劳动力，底部结构的大小约为14％。
经过近十年的建设后，北京 - 香港频道，北京 - 哈宾 - 北京 - 香港 - 港口河口频道，青金频道，陆桥频道，上海 - 昆明频道，广峰频道，昆加岛频道，等等。
Ang seksyon ng Shenzhen-Jiangmen ng "walong vertical" channel, ang seksyon ng Shenzhen-Jiangmen ng baybayin ng channel, ang Hepu-Guangdong-Zhanjiang na seksyon ng Beijing-Hong Kong (Taiwan) Channel, ang seksyon ng Xiongan-Shangqiu ng channel ng北京 - 港（台湾），ang shaonghzhohsa部分ng hunan，shaoyang部分，北京 - 肯尼·肯尼（Yibin-kun-Kunming）部分Annel，Bao（Yin）频道的Xi'an-ChongQing部分，以及Guangxi的LAN（XI）的Huangshengguan-East-hai通道。 BAO（YIN）频道的Yan'an-Xi'an部分预计将在一年中开放。沿着通道中间的成都河通道到达祖岛的“八个水平”高速金属正在建设中，预计到Jinglan Channel的Baotou部分和Yichang River通道部分中的Wuhan以及河道的河道将在交通中开放。
中国铁路公司发展战略与规划部长Liu Te表示，“八个垂直行业和八个水平”高铁网络的主要渠道的总规模范围近45,000公里。迄今回合14％。有效的统一驱动整个社会的铁路投资继续发展，将来它将加深对经济和社会经济的协调发展的新动力。
如何在C909旅程9周年纪念日以大型和串行方式建立？
古典人类文明中包含了什么人权智慧？
为什么拜·胡耶（Bai Juyi）的诗传向东西方蔓延？
有毒的南瓜自我
赖楚 - 泰（Lai Ching-te）疯狂的话“杀死杂质”无视公众对岛上舆论的愤怒：谁应该敲门？
不要在高温下做这五件事，因为生命处于危险之中！
实施“做某事的伟大”，并为政府服务撰写新章节，以促进人们并受益于企业
在20,000米的高度上，这些夫妻战斗机的训练是什么？
“ 95后”地理教师手绘“ 3D板绘画”令人惊叹的互联网
为什么每个人都“旋转”自己的头？ “两个别针“更聪明？
“南瓜点”是“献给众神”网民的“献给众神”。营养的价值是什么？
实时广播纠正“台湾独立性”和“策展人”的Lai Ching-te：我们都是中国人
在“ Lychee Freedom”背后是解决“千年问题”的解决方案
为什么3.6级地震从床上出来？
Jinjiang文学城市和Wajijiwa正在热门搜索。确定微短戏剧版权的困难是什么？
不要触摸它，有毒！
梦想将在20岁生日后实现！杨·汉森（Yang Hansen）被选为第16顺位，进入了NBA
马利：标签不应该是演员的束缚
